Skyond është një prodhues dhe furnizues me bazë në Kinë i pjesëve të motorit për kamionë të rëndë, me 15 vjet përvojë në industri. Gama jonë e produkteve mbulon pistonët, veshjet e cilindrave, boshtet me gunga, injektorët e karburantit, pompat e vajit dhe kompletet e riparimit të plotë, me Turbochargersistemet dhe Kuti ingranazhikomponentë të disponueshëm gjithashtu si pjesë e zgjidhjeve tona të lëvizjes. Të gjithë komponentët prodhohen në objektin tonë nën menaxhimin e cilësisë të certifikuar nga IATF 16949 dhe verifikohen sipas specifikimeve OEM përpara se të grumbullohen. Produktet eksportohen në Afrikë, Rusi, Azinë Juglindore, Azinë Qendrore dhe rajone të tjera globale.
Ne eliminojmë markimet ndërmjetëse përmes furnizimit direkt nga fabrika, duke ofruar çmime të qëndrueshme dhe kontroll të qëndrueshëm të cilësisë. Të gjitha pjesët e motorit prodhohen dhe inspektohen sipas standardeve OEM, me kontrollin e duhur të procesit, montim të saktë, performancë të qëndrueshme instalimi dhe shkallë të ulët të dështimit. Sistemet tona të cilësisë janë të çertifikuara sipas ISO 9001:2000 dhe IATF 16949, duke siguruar që çdo komponent plotëson standardet ndërkombëtare të automobilave. Nga pistonët, veshjet e cilindrave dhe boshtet me gunga te injektorët e karburantit, pompat e vajit dhe kompletet e riparimit të plotë, inventari ynë është i strukturuar për të përmbushur çdo kërkesë për riparimin dhe rindërtimin e motorit. Komponentët janë prodhuar nga lidhje të përforcuara, metale të trajtuara me nxehtësi dhe materiale rezistente ndaj konsumit. Çdo pjesë testohet përpara dërgesës për të siguruar performancë të besueshme nën ngarkesa të rënda dhe klima ekstreme nga nxehtësia e lartë afrikane deri në kushtet ruse nën zero. Ne gjithashtu furnizojmë artikuj plotësues të tillë si montimet e tubave të shkarkimit të kamionit për mbulim të plotë të sistemit.
Kategoritë e komponentëve të motorit
Skyond ofron zgjidhje gjithëpërfshirëse për çdo sistem kritik të motorit:
|
Kategoria
|
Komponentët e përfshirë
|
| Sistemet e fuqisë dhe valvulave |
Pistonët, unazat e pistonit, veshjet e cilindrave, valvulat e marrjes, valvulat e shkarkimit, rrotulluesit e valvulave, sustat e valvulave, shufrat e shtytjes së valvulave, boshtet me gunga |
| Sistemet e karburantit dhe vajosjes |
Injektorët e karburantit, pompat e injektimit, linjat e karburantit me presion të lartë, parzmoret e instalimeve elektrike të zakonshme, filtrat e karburantit, pompat e vajit, fishekët e filtrit të vajit, ndarësit e vajit |
| Pajisja bazë e motorit |
Blloqe cilindrash, montime të kokës së cilindrit, guarnicione, vida motori, unaza O, vula vaji, komplete riparimi të plotë |
| Sistemet Elektrike dhe Ftohëse |
Pompa uji, radiatorë, termostate, ventilatorë, alternatorë, motorë, sensorë |
Detajet e materialit dhe procesit
Pjesët e motorit prodhohen sipas specifikimeve origjinale të materialit dhe procesit të pajisjes. Zgjedhja e materialit përcakton drejtpërdrejt jetën e shërbimit të komponentit në kushte të ngarkesave të rënda.
Blloqet e cilindrave dhe kokat e cilindrave: të prodhuara nga gize me qëndrueshmëri të lartë ose gize, duke siguruar rezistencë ndaj nxehtësisë dhe rezistencë ndaj deformimit nën funksionimin në temperaturë të lartë. Disa modele motorësh si seria MC përdorin hekur grafit të ngjeshur, i cili ofron rezistencë më të lartë në tërheqje.
Pistonat : prodhuar nga aliazh alumini përmes derdhjes precize dhe trajtimit termik, duke siguruar forcë dhe rezistencë ndaj konsumit në temperatura të larta funksionimi.
Bosht me gunga : i farkëtuar nga aliazh çeliku, i shuar dhe i kalitur, me forcim sipërfaqësor në sipërfaqet e ditarit për të siguruar rezistencë ndaj lodhjes gjatë cikleve të ngarkimit të përsëritur.
Kushinetat: e mbështetur nga çeliku me shtresa aliazh rezistente ndaj konsumit, duke siguruar kapacitet të lartë ngarkese dhe veti kundër kapjes për funksionim të besueshëm nën presion të lartë.
Guarnicionet e kokës së cilindrit: Konstruksion metalik i përbërë për motorët e serive D12 dhe MC, duke siguruar rezistencë ndaj temperaturës së lartë dhe korrozionit. Guarnicionet e letrës me cilësi të ulët janë të prirura ndaj erozionit dhe dështimit të hershëm.
Vula me vaj: Guarnicionet origjinale përdorin gomë FKM me rezistencë ndaj temperaturës së lartë dhe rezistencë ndaj plakjes. Grumbullimet jo origjinale NBR mund të ngurtësohen dhe çahen brenda muajve të shërbimit.
Valvulat: i prodhuar nga çeliku rezistent ndaj nxehtësisë, me fytyrë të fortë në faqen e ndenjëses për t'i bërë ballë goditjeve dhe konsumimit të temperaturës së lartë.
Aplikimi
Pjesët tona të motorit janë projektuar posaçërisht për seritë e kamionëve të rëndë Sinotruk dhe Shacman. Ne i kuptojmë thellësisht kërkesat e këtyre automjeteve, duke siguruar që çdo pjesë të sigurojë fuqinë dhe besueshmërinë e nevojshme për transportin e logjistikës në distanca të gjata, minierat dhe ndërtimin.
Kushtet e funksionimit:Këto automjete operojnë në disa nga mjediset më të vështira në botë. Rrugët me distanca të gjata i nënshtrojnë motorët ndaj cikleve të qëndrueshme në minutë të lartë dhe të nxehtësisë. Vendet e minierave gjenerojnë ngarkesa të larta pluhuri që përshpejtojnë konsumimin e veshjeve të cilindrave, pistonëve dhe komponentëve të trenit të valvulave. Transporti i ndërtimit kërkon prodhim të qëndrueshëm të çift rrotullues në RPM të ulët për tranzicione jashtë rrugës dhe në rrugë. Pjesët tona të motorit janë projektuar dhe prodhuar për të ruajtur performancën në këto kushte.
Platformat e zakonshme të motorit që ne mbështesim:
Seria Weichai WP10 / WP12 — përdoret gjerësisht në kamionët e rëndë Shacman dhe Sinotruk
Seria Sinotruk MC11 / MC13 — e zakonshme në modelet HOWO dhe SITRAK
Seria FAW CA6DM2 — përdoret në kamionët e rëndë FAW Jiefang
Aplikacionet e mbështetura:
Logjistika për distanca të gjata dhe transport mallrash
Operacionet e minierave dhe heqja e djerrinës së rëndë
Transport mallrash ndërtimi dhe kamionë hale
Rrugët e transportit ndërkufitar me ndryshime ekstreme të temperaturës
Përputhja dhe identifikimi i pjesëve të motorit
Verifikimi i numrit të pjesës.Numri i pjesës është baza më e saktë për përputhjen. Gjithmonë verifikoni numrin origjinal të pjesës përpara se të porosisni.
Identifikimi i modelit të motorit.Konfirmoni modelin e motorit duke përfshirë Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13 ose të tjerë. Seri të ndryshme kanë specifika të ndryshme.
Kërkesa për numrin VIN.Numri i shasisë (VIN) lejon kërkimin e saktë të numrave të pjesëve origjinale përmes sistemit OEM EPC.
Detajet e automjetit dhe konfigurimit.Përfshi markën, serinë e automjetit, modelin e motorit, zhvendosjen, vlerësimin e fuqisë dhe standardin e emetimit (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI).
Udhëzimet për zëvendësimin e pjesëve të motorit
1. Guarnicionet që duhet të ndërrohen gjatë riparimit.
Guarnicionet e kokës së cilindrit, vulat e vajit të boshtit të përparmë dhe të pasmë, guarnicionet e enës së vajit, guarnicionet e kapakut të valvulave dhe të gjitha unazat O. Këta komponentë mbyllës degradohen me kalimin e kohës dhe nuk duhet të ripërdoren.
2. Përputhja e injektorit kërkohet pas zëvendësimit.
Për sistemet e zakonshme hekurudhore, kodi QR i injektorit të ri duhet të shkruhet në ECU duke përdorur pajisje diagnostikuese. Dështimi për ta bërë këtë rezulton në punë të përafërt dhe rritje të konsumit të karburantit.
3. Kontrolloni hapësirën e valvulës pas zëvendësimit të kompletit me katër pjesë.
Dridhja e motorit dhe humbja e fuqisë shpesh shkaktohen nga pastrimi i gabuar i valvulave. Rregullojeni sipas standardeve specifike të modelit të motorit.
4. Zëvendësoni komponentët e lidhur njëkohësisht.
Kur ndërroni pompën e ujit, kontrolloni termostatin në të njëjtën kohë. Kur ndërroni vulat e vajit, kontrolloni sipërfaqen e fllanxhës së boshtit të gungës për konsum.
5. Përdorni lëngje dhe filtra të rekomanduar nga OEM.
Filtrat jo origjinalë mund të çojnë në dështim të sistemit të lubrifikimit dhe konsumim të parakohshëm të motorit.
6. Sekuenca dhe vlerat e duhura të çift rrotullues.
Bulonat kritikë, bulonat e kokës së cilindrit, bulonat e shufrës lidhëse dhe bulonat e mbajtësve kryesorë - duhet të vishen me një çelës të kalibruar dhe të shtrëngohen në sekuencën e duhur, me hapa, deri në vlerat e specifikuara të çift rrotullimit.
FAQ
Q1: Si mund ta identifikoj modelin e motorit në kamionin tim?
Kontrolloni pllakën e emrit të motorit të montuar në bllokun e cilindrit, i cili zakonisht shfaq modelin e motorit, zhvendosjen, vlerësimin e fuqisë dhe numrin serial. Përndryshe, VIN mund të përdoret për të kërkuar specifikimet e motorit përmes sistemit OEM EPC.
Q2: Cili është intervali i rekomanduar i mirëmbajtjes për pjesët e motorit?
Filtrat duhet të zëvendësohen sipas planit të prodhuesit (zakonisht 10,000-30,000 km). Pjesët e konsumimit si unazat e pistonit, kushinetat dhe vulat duhet të inspektohen gjatë riparimeve të mëdha, zakonisht çdo 500,000-800,000 km në varësi të kushteve të funksionimit.
Pyetja 3: A mundet Skyond të ofrojë komplete riparimi të plotë?
po. Ne furnizojmë komplete gjithëpërfshirëse të riparimit, duke përfshirë pistonët, unazat, kushinetat, guarnicionet, vulat dhe komponentët përkatës. Jepni modelin dhe specifikimet e motorit tuaj për një kuotë.
Q4: A furnizoni pjesë për motorët Euro-III dhe Euro-V?
po. Ne furnizojmë pjesë motori për variantet standarde të emetimit Euro-III, Euro-IV, Euro-V dhe Euro-VI. Specifikoni standardin e emetimit të motorit tuaj kur porosisni.
